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Lorsqu'une section de piste d'aéroport, un échangeur autoroutier ou un sol industriel nécessite une réparation d'urgence, le ciment Portland ordinaire n'est pas envisageable. Son temps de prise minimal de 24 heures implique la fermeture d'une infrastructure critique pendant une journée entière, voire plus – un coût souvent supérieur à celui de la réparation elle-même. Le ciment au phosphate de magnésium a été développé précisément pour ces situations. Sa formule à prise rapide assure une résistance structurelle en quelques heures, et non en quelques jours, sans les problèmes de fissuration dus au retrait et de durabilité inhérents aux ciments à prise rapide classiques.
La plupart des réparations de béton ne sont pas dues à une mauvaise exécution, mais plutôt à une inadéquation du matériau aux conditions d'utilisation. Le ciment standard met plusieurs jours à durcir. Sur un chantier, on ne peut pas attendre. Alors les entrepreneurs font des réparations de fortune, rouvrent le chantier trop tôt et constatent la détérioration en trois mois. Et ils recommencent. Ce n'est pas un problème de main-d'œuvre, c'est un problème de matériaux.